车钩缓冲系统论文摘要

问：谁能用英文帮我翻译下摘要，只要单词语法正确就可以，语句通顺就可以

1. 答：我就不那么 麻烦咯 给你个网站
2. 答：你这个摘要很难翻译，因为专业术语太多了。如果你能把这些专业术语都查出来估计会有人帮你的。术语多的吓人。我前一阵帮中文系的翻译了两个还可以，你们学理的太难。

问：可压溃变形管由什么组成

1. 答：1、3一可压溃筒体；2一可压溃变形管。
   可压溃变形管的结构。车钩缓冲装置是车辆冲击能量吸收系统中的一局部，可压溃变形管可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
   本发明属于冲击能量吸收技术领域，涉及轨道车辆的车钩缓冲系统，尤其涉及车钩缓冲系统中的压溃装置及其组装方法。

问：车钩缓冲装置的作用是什么？

1. 答：车钩缓冲装置是车辆最基本的也是最重要的部件之一，是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。车钩缓冲装置的组成:由车钩、缓冲器、车钩尾框、从板等组成。，安装在底架末端的牵引梁上。为了保证车辆车钩的安全可靠性和车钩缓冲装置安装的互换性。耦合器的功能:车钩是指火车车皮或机车两端的挂钩，起连接、牵引和缓冲作用。车钩是用来连接机车与车辆或车辆与车辆之间，传递牵引力和冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。缓冲器的功能和分类:分类:根据缓冲器的结构特点和工作原理，一般缓冲器可分为摩擦缓冲器、橡胶缓冲器和液压缓冲器。作用:缓冲器用于减轻机车牵引变化或车辆在起动、制动、调车时发生碰撞而产生的纵向冲击和振动。缓冲器具有分散车辆间冲击和振动的作用，从而减少对车体结构和装载货物的损坏。