一、小型柴油机润滑系的使用和保养（论文文献综述）
张平平[1]（2020）在《加强维护保养降低柴油机故障发生率》文中认为柴油机故障发生率高,很大程度是由于人们对保养工作不重视造成的。重点阐述了柴油机每天需要做的保养工作和重要部件的保养与检查调整工作。
孟令军[2]（2013）在《某16缸柴油机润滑系统的模拟与优化》文中研究指明随着发动机技术的发展,发动机润滑系统越来越被人们所重视。单纯地控制燃烧已经无法满足各国对发动机的经济性和排放日益严格的要求。发动机润滑系统的润滑效果会影响到燃烧和排放,所以润滑系统的设计与改进得到了快速发展。本文对某中速柴油机润滑系统进行了仔细研究,应用FLOWMASTER软件对该润滑系统进行—维仿真。根据经验公式得到了一些必要的参数。将工厂提供的数据以及计算结果输入润滑系统的仿真模型中,模拟了润滑系统工作的完整过程。选取325r/min至1OOOr/min内的5个转速作为检测工况。计算出每个工况下各主要零件的压力、流量等数据。将模型计算结果与工厂提供的实测数据进行对比,各项参数能够较好的吻合,误差均小于5%。因此,模拟结果可以较好的反应实际情况,从而为柴油机润滑系统的优化设计提供了依据。根据计算结果得出结论：发动机润滑系统主油道油压不够,不能满足润滑的要求。针对润滑系统压力、流量不足的情况,模拟更换了新型机油泵。建立起新的润滑系统,对更换新机油泵后的压力、流量情况进行模拟分析。将优化前后的数据进行对比,柴油机入口压力能够满足要求,润滑系统主油道压力、流量均得到提高并满足了要求。由计算结果的对比可知,新机油泵能有效地提高主油道压力及供油量,满足润滑要求。
邹景莲[3]（2011）在《工程机械柴油机可靠性及FMECA研究》文中研究指明随着国民经济的快速发展,工程机械得以广泛应用。柴油机作为大多数工程机械的动力源,其使用可靠性不仅直接关系到工程机械的正常运行,还与柴油机的维修费用及产生的停机损失等密切相关,从而影响柴油机的投资收益,提高柴油机使用可靠性具有重要的现实意义。本文以工程机械柴油机的使用可靠性为研究对象,调研了某重型汽车4S店的维修现场数据,从柴油机故障数据的分布规律、可靠性数量指标、故障寿命等可靠性指标出发研究了柴油机的使用可靠性,分析了使用因素对柴油机可靠性的影响,结合故障数据开展了柴油机使用阶段的故障模式、影响及危害性分析（FMECA）,给出了柴油机使用可靠性的提升建议。本文通过对柴油机故障数据的调研,借助MATLAB数值分析和绘图软件,对故障数据分布函数进行假设,采用极大似然估计法进行故障分布参数估计,并用K-S检验法验证和确定了柴油机的故障分布模型,求得了柴油机的可靠性指标；比较分析了同型柴油机在不同使用条件下的可靠性水平和影响因素,针对使用条件提出了可靠性改进建议；运用FMECA可靠性分析方法对柴油机分系统进行故障模式与影响分析（FMEA）和危害性分析（CA）, FMEA分析了柴油机的故障模式、故障原因、故障后果及故障补偿措施等,在FMEA基础上,采用柴油机的使用故障数据进行定量的危害性分析,找出影响柴油机使用可靠性的潜在薄弱环节,针对性地提出了柴油机使用可靠性的改进建议。
黄福川,谢巧[4]（2005）在《我国西南地区农机用油现状及发展趋势》文中进行了进一步梳理对西南地区农用运输车和相关农机具的现状、发展趋势、用油状况进行介绍,描述了农用柴油机使用的特点、柴油机油的使用特点和发动机润滑系统的工作方式。介绍农用车的设计、改装、使用状况和内燃机燃料的情况,分析农用车所用的内燃油生产、市场状况,通过实验详细的分析,认为目前使用的柴油机油不适合农用柴油机。另外,对农用车和农机具的配套齿轮油进行研究、分析齿轮磨损的原因和机理,提出加强用油知识的宣传和维修人员的培训,农用车应推广使用GL-4齿轮油做农机具齿轮传动油。农用车用润滑油有良好的市场前景和经济效益,社会效益显着,有必要建立农机用油的相应质量标准。
金跃波[5]（2004）在《船舶柴油机可靠性分析》文中提出船用柴油机是以柴油机作为动力的船舶的心脏,其安全可靠地运行是船舶运输安全、优质、快捷、经济最基本的保证。柴油主机是民用船舶中价值最高的配套设备,其可靠性直接影响船舶运行的经济性。船舶柴油机结构复杂,工作条件恶劣,容易发生故障。在海上主机的修理和备件的补充,会有一定的困难。其后果往往会导致海损事故,造成人命和财产损失和海域污染。目前船舶的发展,对柴油机的技术要求越来越高,从而对船舶主机的经济性、可靠性提出了更高的要求。我国内燃机（包括柴油机）可靠性较差,使用寿命短,90年代已将提高内燃机可靠性和耐久性作为首要目标。 影响船用柴油机可靠性的因素有设计方面的、工艺方面的,也有使用方面的。是一个系统工程。尽管,动力装置本身的发展非常重视可靠性,厂商不断改进结构,完善机型系列、逐步提高强化度,提高零部件寿命。但这并不能使系统的可靠性得到完全改善。人们逐渐认识到,传统的凭经验定性孤立的分析方法已远不能适应现代航运的要求。为此首先要对船用柴油机动力装置可靠性作定性和定量的评价和分析研究;其次,要运用工程领域的现代管理思想、技术,在设计、建造、安装和运行管理中系统地提高船用柴油机的可靠性。另外,要求船员除了懂得操纵,了解设备的原理和结构,还要认识故障的客观规律,掌握较高的维修技术和管理方法。 论文将以此为背景展开讨论分析。设备可靠性贯穿于设备的研制、设计、制造、试验、使用及维修等各个阶段。可靠性设计、可靠性制造、可靠性试验、寿命预测和可靠性评审等都是它所包含的研究内容。论文用可靠性理论应用概率统计的方法从船用柴油机可靠性的基本概念入手,在理论上定量和定性地分析、计算船用柴油机的可靠性,确定柴油机及零部件可靠性的科学的评价指标,研究分析船用动力装置故障特征的宏观规律及外界条件对故障的影响。进行磨损分析,目的是对零、部件的缺陷进行检验并预报其寿命。在收集资料的基础上,分析船用柴油机可靠性与整个动力系统、保养维修、操纵使用、零备件储备的关系,掌握船舶动力系统整体可靠性,确立各设备可靠性对整体影响的评价方法。从人机系统工程学的角度出发,对船机复杂的人—机—环境系统进行全面地分析,从人（船员）物（包括机器、环境、管理等）两方面着手,对影响船舶柴油机的可靠性的各个环节进行剖析。介绍船机系统的人、机、环境概况,分析人为因素对船舶柴油机可靠性的影响。提出提高船舶柴油机动力装置可靠性的有效措施。
国文[6]（2002）在《小型柴油机润滑系的使用和保养》文中研究说明 柴油机零件间的高速相对滑动,必然产生大量的热量和一定的磨损。润滑系的主要功能,是将一定量的清洁机油（即润滑油）供到磨擦表面,及时带走磨擦热量和磨粒,形成油膜,使磨擦表面处于液体磨擦状态,减少零件磨损和机械损失。如果使用保养不当,会使柴油机零件处于半干磨擦或干磨擦状态运转,降低机件的使用寿命,影响发动机的动力性和经济性。润滑系在使用保养时应注意以下几点:1.保证油底壳有足够的润滑油油底壳机油量
国文[7]（2002）在《小型柴油机润滑系的使用和保养》文中研究指明 柴油机零件间的高速相对滑动,必然产生大量的热量和一定的磨损。润滑系的主要功能,是将一定量的清洁机油（即润滑油）供到磨擦表面,及时带走磨擦热量和磨粒,形成油膜,使磨擦表面处于液体磨擦状态,减少零件磨损和机械损失。如果使用保养不当,会使柴油机零件处于半干磨擦或干磨擦状态运转,降低机件的使用寿命,影响发动机的动力性和经济性。润滑系在使用保养时应注意以下几点: 1 保证油底壳有足够的润滑油。油底壳机油量的多少影响发动机的正常工作,机油不足,润滑效果差,严重时还会引
李恕忠[8]（1998）在《小型柴油机润滑系的使用和保养》文中指出 柴油机零件间的高速相对滑动,必然产生大量的热量和一定的磨损。润滑系的主要功能,是将一定量的清洁机油（即润滑油）供到摩擦表面,及时带走摩擦热量和磨粒,形成油膜,使摩擦表面处于液体摩擦状态,减少零件磨损和机械损失。如果使用保养不当,会使柴油机零部件处于半干摩擦或干摩擦状态运转,降低机件的使用寿命,影响发动机的动力性和经济性。润滑系
强文华[9]（1995）在《小型柴油机的使用和技术维修（6）》文中研究表明小型柴油机的使用和技术维修（６）强文华（江西省宜黄县农机局）６常见故障的防范及排除小型柴油机在长期使用过程中，因机件磨损、疲劳、变形、腐蚀、烧损，会导致故障出现。应根据故障征象，联系构造，分析其原因，针对性地予以—一排①。６．１烧瓦、抱轴６．１．１故...
李存恕,邓建平,汤家喜,强文华[10]（1994）在《小型柴油机的使用和维护(六)》文中提出 六、小型柴油机常见故障的防范及排除小型柴油机在长期使用过程中,因机件磨损、疲劳、变形、腐蚀、烧损,会导致故障出现。故障一旦出现,切忌乱拆乱卸,以免浪费时间,造成新的更麻烦的故障。正确的做法是:根据故障征象,联系构造,分析引起故障的各种可能原因,运用灵活的查诊方法,找出本质原因及其故障部位,针对性地予以一一排除。
二、小型柴油机润滑系的使用和保养（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、小型柴油机润滑系的使用和保养（论文提纲范文）
（1）加强维护保养降低柴油机故障发生率（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 每天需要做的保养工作 |
| 2 做好相关部件的清洁保养工作 |
| 3 做好检查调整工作 |
（2）某16缸柴油机润滑系统的模拟与优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题的背景和意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 本文的研究内容 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 基本方程 |
| 2.2 流体力学方程 |
| 2.2.1 运动微分方程 |
| 2.2.2 粘性流体G-S方程 |
| 2.2.3 粘性液体恒定流动的伯努利方程 |
| 3 润滑系统的结构及工作原理 |
| 3.1 润滑系统主要参数 |
| 3.2 柴油机润滑系统介绍 |
| 3.3 润滑系统部件 |
| 4 润滑系统的仿真 |
| 4.1 FLOWMASTER软件介绍 |
| 4.1.1 FLOWMASTER的工作过程 |
| 4.1.2 FLOWMASTER的数据处理 |
| 4.1.3 FLOWMASTER中的元件模型 |
| 4.2 各部件模型及应用 |
| 4.2.1 FLOWMASTER软件中润滑系统的功能 |
| 4.2.2 润滑系统各零件分析 |
| 4.3 柴油机润滑系统仿真模型建立 |
| 5 仿真结果分析 |
| 5.1 润滑系统的压力分析 |
| 5.2 润滑系统的流量分析 |
| 5.3 润滑系统的模拟结果分析 |
| 6 润滑系统的优化 |
| 6.1 润滑系统更换新机油泵的改进要求 |
| 6.2 新机油泵的模拟计算 |
| 6.3 优化后的模型数据对比 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（3）工程机械柴油机可靠性及FMECA研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 可靠性研究的发展及趋势 |
| 1.2.1 可靠性的发展历程及趋势 |
| 1.2.2 国内外可靠性研究 |
| 1.2.3 柴油机可靠性研究 |
| 1.3 FMECA发展与研究 |
| 1.3.1 FMECA发展 |
| 1.3.2 国内外FMECA研究 |
| 1.4 论文主要内容 |
| 1.5 论文主要工作及创新 |
| 1.5.1 主要工作 |
| 1.5.2 创新 |
| 第2章 柴油机可靠性理论研究 |
| 2.1 可靠性相关概念 |
| 2.1.1 可靠性定义 |
| 2.1.2 可靠性分类 |
| 2.2 可靠性度量指标 |
| 2.3 可靠性分析方法 |
| 2.4 柴油机故障分布规律 |
| 2.4.1 柴油机故障特性 |
| 2.4.2 柴油机故障率曲线 |
| 2.4.3 柴油机故障分布规律 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 故障模式、影响和危害性分析(FMECA) |
| 3.1 FMECA基本概念 |
| 3.1.1 基本定义 |
| 3.1.2 常用术语 |
| 3.2 产品寿命周期各阶段的FMECA方法 |
| 3.3 FMECA分析步骤 |
| 3.4 FMECA实施方法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 WD615型柴油机可靠性分析 |
| 4.1 分析工具及研究对象介绍 |
| 4.1.1 数值计算与分析软件MATLAB介绍 |
| 4.1.2 对象柴油机工作条件及主要参数 |
| 4.2 数据的采样及研究步骤 |
| 4.2.1 数据来源 |
| 4.2.2 数据采样原则 |
| 4.2.3 可靠性数据研究步骤 |
| 4.3 柴油机总体可靠性分析 |
| 4.4 WD615型柴油机可靠性指标研究 |
| 4.4.1 柴油机首次故障里程研究 |
| 4.4.2 柴油机故障间隔里程研究 |
| 4.5 柴油机可靠性影响因素及改进建议研究 |
| 4.5.1 不同用途柴油机的可靠性分析 |
| 4.5.2 柴油机可靠性影响因素研究及提升建议 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 WD615型柴油机FMECA应用实例 |
| 5.1 柴油机系统结构与功能 |
| 5.2 WD615型柴油机故障统计分析 |
| 5.2.1 故障等级分析 |
| 5.2.2 故障部位分析 |
| 5.2.3 故障模式分析 |
| 5.3 WD615型柴油机的FMECA应用 |
| 5.3.1 柴油机机体组FMECA分析 |
| 5.3.2 柴油机曲柄连杆机构FMECA分析 |
| 5.3.3 柴油机配气机构FMECA分析 |
| 5.3.4 柴油机燃油供给系FMECA分析 |
| 5.3.5 柴油机冷却系FMECA分析 |
| 5.3.6 柴油机润滑系FMECA分析 |
| 5.3.7 柴油机进、排气及EGR系统FMECA分析 |
| 5.4 WD615型柴油机危害度分析与改进建议 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结和展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 详细摘要 |
| ABSTRACT |
（4）我国西南地区农机用油现状及发展趋势（论文提纲范文）
| 前言 |
| 1 农用柴油机油特点 |
| 2 西南地区农用车的使用及其用油现状 |
| 2.1 农用车的使用现状 |
| 2.2 农用车使用燃料的现状 |
| 2.3 农用车所用润滑油的现状 |
| 3 适用农用柴油机润滑油的研究 |
| 4 农用运输车和农机具的齿轮传动润滑油的研究 |
| 5 农用车使用的润滑油发展趋势 |
| 6 结论 |
（5）船舶柴油机可靠性分析（论文提纲范文）
| 引言 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 可靠性分析研究的背景 |
| 1.2 机械产品的可靠性研究 |
| 1.3 柴油机可靠性研究概况及比较 |
| 1.4 本论文对船舶柴油机可靠性分析研究的有关内容 |
| 第二章 船用柴油机可靠性的概念及其理论分析 |
| 2.1 可靠性基本概念 |
| 2.2 故障的分类模式机理及其特点 |
| 2.3 可靠性特性的分布规律及其分析 |
| 2.4 故障分布的预测 |
| 2.5 基于柴油机可靠性框图的数学模型 |
| 2.6 基于强度-应力干涉的可靠性数学模型 |
| 2.7 故障树分析法 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 柴油机可靠性分析 |
| 3.1 主要零部件的磨损分析 |
| 3.2 柴油机整机可靠性分析实例 |
| 3.3 柴油机设计和工艺可靠性案例及分析 |
| 3.4 人为因素对可靠性影响的分析 |
| 3.5 提高柴油机可靠性的技术管理措施 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 现代柴油机动力装置可靠性发展 |
| 4.1 为确保主要零部件的可靠性所采取的措施 |
| 4.2 提高可靠性与智能化船用柴油机的发展 |
| 4.3 现代柴油机动力装置可靠性的发展 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、小型柴油机润滑系的使用和保养（论文参考文献）
- [1]加强维护保养降低柴油机故障发生率[J]. 张平平. 农机使用与维修, 2020(09)
- [2]某16缸柴油机润滑系统的模拟与优化[D]. 孟令军. 大连理工大学, 2013(09)
- [3]工程机械柴油机可靠性及FMECA研究[D]. 邹景莲. 南京林业大学, 2011(05)
- [4]我国西南地区农机用油现状及发展趋势[J]. 黄福川,谢巧. 润滑油, 2005(04)
- [5]船舶柴油机可靠性分析[D]. 金跃波. 上海海事大学, 2004(04)
- [6]小型柴油机润滑系的使用和保养[J]. 国文. 致富天地, 2002(03)
- [7]小型柴油机润滑系的使用和保养[J]. 国文. 农村经济与科技, 2002(01)
- [8]小型柴油机润滑系的使用和保养[J]. 李恕忠. 新农村, 1998(03)
- [9]小型柴油机的使用和技术维修（6）[J]. 强文华. 柴油机, 1995(04)
- [10]小型柴油机的使用和维护(六)[J]. 李存恕,邓建平,汤家喜,强文华. 江西农机, 1994(06)