塔台管制模拟实践报告

问：飞机场的塔台有什么作用啊

1. 答：看我名字就知道干什么的了——！
   1990年版的“中国民用航空空中交通管制工作规则”其中关于塔台管制范围的描述是“塔台管制区一般包括起落航线、仪表进近程序航线、第一等待高度层 及其以下的空间和机场机动区。”新的1999年版86号令里面则是“塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作。”
2. 答：指挥飞机、处理紧急情况、发指令。
3. 答：空中飞机管制+地面飞行区管理<配合机场运行指挥中心>

问：模拟航空塔台的操作方法!

1. 答：模拟航空塔台现在类似的有两种，不知道你说的是哪种?

问：长春机场开启全新机坪管制运行模式，这种模式有哪些特色？

1. 答：2021年4月1日，吉林机场集团机坪塔台室正式全面接管长春机场机坪管制工作，负责长春机场机坪内航空器的推出、开车、滑行以及拖拽。至此，长春机场开启全新的机坪管制运行模式。为了使航空器地面运行安全有序，机坪塔台室和吉林空管分局塔台管制室对航空器地面运行模式进行优化，对多个备选方案进行对比研究，力求减少航空器滑行冲突、缩短地面滑行时长。机坪塔台室组织开展模拟机专项演练，查找各个方案可能出现的风险点，模拟各类可能发生的特情。同时发动管制员建言献策，及时发现问题，提出合理建议。
2. 答：这种模式对登机的乘客提供了很大方便，对机场的工作人员提供了很多优惠。机场的各个工作岗位工作起来非常便捷。管理也很人性化。
3. 答：机坪塔台室和吉林空管分局塔台管制室对航空器地面运行模式进行优化，对多个备选方案进行对比研究，力求减少航空器滑行冲突、缩短地面滑行时长。机坪塔台室组织开展模拟机专项演练，查找各个方案可能出现的风险点，模拟各类可能发生的特情。同时发动管制员建言献策，及时发现问题，提出合理建议